2014年电容触摸屏行业，除出货量继续大增外，行业亮点预期会有这些东西：OGS、On-Cell、MwtelMash、工业级工控IC、航载电容触摸屏、生产力电容触摸屏、售后维修市场。
OGS
OGS经过去年一年的等待，在行业没有新东西出来，On-Cell、In-Cell等不到的情况下，大量中、低端机型，不得不转向OGS，终于在第四季度出现缺货状态。唯一让行业郁闷的是，在低成本钠钙玻璃丝印OGS的冲击下，OGS的价格已经跟GF拉平，呈现出如果良率控制不好，做得多，亏得多的局面。
On-Cell
On-Cell电容触摸屏由于跟OGS工艺区别不太大，预计国内原来有CF制作经验的厂家，有望自制On-CellOGSCF制件，然后跟TFT显示器厂合作，推出自己定制的On-Cell触摸显示器。或跟TFT显示器厂进行In-house合作。而有空盒切裂灌的厂后段显示器厂家，因原有的上、下游产业链整合优势，会有很大的市场机会。
MwtelMash
不管是用金属、金属化合物、纳米金属或纳米碳素材料制作的类MwtelMash工艺电容触摸屏，如果触决好导电材料的均匀性、触控IC的抗干扰及探测能力、导电材料的时效老化电阻变化率问题后，会在三星、LG的一些消费类电子产品上开始使用，而没有系统解决能力的大陆企业，至多能获得别人认证参数后的加工份额。
工业级触控IC
特拉斯在电动车上用上17吋的电容触摸屏开始，电空屏的使用安全和使用稳定性顾虑开始给行业从业人员信心。同时，工业级的电容触控IC，也浮出水面。越来越多，有过工业级IC制造经验的芯片厂商，也开始进入触控IC研究领域，能适应各种环境的多层感测层、可隔离备份、多制式工业级触控IC预计很快会被研发出来，进行工业控制及航载领域。
航载电容触摸屏
随着大陆新能源汽车扶持力度的加大，智慧城市、物联网、车联网、家联网建设的加快、低空飞航器开放等一系列利好政策出台，用在运输行业的航载电容触摸屏的需求也越来越多，当然要在先装市场上发力，如何完善工业级触控IC的可靠性以及与系统备份间的无障碍转换才是关键。
生产力电容触摸屏
智能机器人的推广，能够在系统平台间或机器人与机器人间直接通讯并进行现场校正或开发的生产力软件，会在新一代在电容触摸屏陪伴下成长起来的工程师们开发出来，生产力电容屏，跟航载电容屏一样，会在一些工业级平板上，使用起来。
售后维修市场
中国除了是很大的新品消费市场外，还是一个二手产品消费市场，国外的旧机型，拿到国内来，仍具有很高的性价比，加上OGS的易损性、前两年电容屏品质不稳定性，这些加起来，催生出一个不小的售后维修市场，同时，在电容触摸屏行业，这小企业赚钱最稳的一个市场。
